美国物流行业还是很发达,当然费用也不便宜;200套零部件,并没有多重;并且距离还很近。硬是需要500美元。最后算下来搬运比运费要贵得多;相对于人工费,油钱根本不算什么!
林大少开着车,让货车跟他一起;直接来到怀德工厂。
虽然对于林一栋的技术实力,已然绝对认可;但三天制造200套零部件,还是持怀疑态度。全部为非标产品,加工难度不小。大厂根本不屑于做,小厂加工能力也达不到要求。
不过老板说三天,并且离开之前已经交代过任务;三名工人还是选择相信与执行。三天后老板将零部件制造完成,发现他们还没有将需要替换的零件拆掉,不知道会做和感想;估计谁心中都不会舒服。
人多力量大,在工人辅助下;很快便搬运完毕。
看到工人已经将所有机器拆卸完毕,心中很是欣慰。就担心有些人自以为是,不听从指挥;那样势必会严重影响工作效率。
既然拆卸完毕,直接安装就好。四个人一起,工作效率还是很快。不过让工人感到震惊的是,新老板真是富家子弟出身;怎么干起活来比老师傅们更像工人。
三名老师傅的工作量,也就能赶上新老板一个人;真要是领工资。一个人领三个人的薪水,估计老板都不会反对。
中午吃饭就在员工食堂,看着还不错;但还远没有达到林大少要求。
国外吃饭,很少谈工作;毕竟那属于私人时间。但正好旁边就是德怀特-怀德,交代一下也好。
林一栋笑着说道:“怀德厂长,工厂现在每天每人的伙食标准是对少。”
难道新老板感觉伙食超标,可看着也不像;但既然问道,还是要如实回答。
德怀特-怀德:“工厂只提供午餐,早餐和晚餐员工一般在家里吃。因此每人每天的标准为5美元。”
其实这个标准并不算低,美国物价、尤其是内类价格不是很贵。但如果加上人工成本,那么标准真心不高。
林一栋笑着说道:“工人每天都很辛苦,而且午餐非常关键。增加到每人每天10美元,否则干起活来怎么有精神。”
听到上来就直接翻倍,还真是大方。
其实林大少有着自己的想法,增加工资还需要看工厂业绩;但接手后不能一点表示都没有,一百多人的工厂;加上只有一顿午餐,即使翻倍也没有多少钱。
相信影响一定不会小,工人看到新老板很大方;不说干劲十足,归属感自然会更强一些。
最近一段时间,林一栋查看了很多美国工厂相关案例。工会的确是一个绕不开的存在,也是未来必须要面对的组织。首先要安抚好自家工人,否则一个华裔老板,日子绝对不会好过。
只要是让工人们赚到钱,过上幸福生活;相信也不敢闹得太过分。
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