将是一马平川。最重要儿子好像很崇拜他,加上目前车厂的状况;为其工作也是一个不错选择。
即便不懂奢侈品行业,也知道查理兹-塞隆价值几何;这可是一位身价几十亿美元的大佬,跟着一起根本不用担心资金问题。
团队成员年纪都不小了,还能折腾几年;此时家里人早已怨声载道,可是不敢在起什么幺蛾子。
林一栋也没想到事情会如此顺利,直接让他开条件;剧本有些不对,毕竟前世可是毫不犹豫拒绝了马丁-艾尔哈德;难道是自己长得太帅、魅力太过强大所致。
其实只能说林大少想太多,马丁-艾尔哈德什么都不懂;最多算是兴趣爱好而已。同这样的人合作一起造车,最终结果可想而知。事实也的确如此,如果特斯拉不是马斯克掌舵,估计早就已经倒闭。
反观林大少却有很大不同,不说对汽车多么了解;单单电池技术就成功一半。他们不缺乏汽车制造技术,但对于续航里程问题始终没有办法突破;毕竟这涉及到很强的专业知识,即便最顶级的工程师;也是毫无办法。
石墨烯电池让众人看到希望,续航里程这个最大难题解决;研发电动汽车将没有任何难度。林一栋作为石墨烯发现者,本身又对电动汽车如此了解;甚至比起他们来讲,也是一点不差;同这样的人合作,想失败都不可能!
当然艾尔-科科尼也有私心;那就是儿子入学深造问题。只要是林大少肯帮忙,威廉-科科尼进入加州理工学院攻读研究生,会顺利很多。
综合多种因素考量,一起合作怎么算都不会吃亏!
林一栋:“诸位之前都是就职于通用电动汽车部门,可以说属于汽车行业资深工程师。我准备成立一家汽车公司,专门生产电动汽车;至少未来十年之内,不会考虑其他动力的汽车。”
“作为行业内最早接触电动汽车的工程师,诚挚邀请大家跟着我一起干;前期投入一亿美元,至于后续投资;会视情况来决定。”
“刚开始会给团队成员5%股份,当然还有5%会放到期权池;只要达到预期,大家最多可以持有新公司10%股份。”
“不是我在这里自吹自擂,千万不要小看10%股份,未来说不定会达到百亿美元;甚至更多!”
“当然目前这家工厂所有的人员、设备、技术专利都将并入到新公司。现场每个人都能得到10万美元安家费,至于薪资待遇;完全参照行业最高标准执行。”
第一期投资就达到一亿美元,给他们5%股份;说明对推动力汽车工厂的估值为500万美元;当然还有5%期权奖励,全部加一起就是1000万美元。
另外十几号人每人十万美元安家费,也不是一笔小钱。条件非常优厚,根本没有不同意的道理!
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