这几天他们都要到这边来。运十的经费基本上所剩无几,剩下的三架,是否在生产完成之后继续装配……”刘一九倒是不担心大飞机厂的主管领导部门的人从中作梗。
目前运十面临的是三千万的经费,一旦三架组装完成了,后续改怎么办?
“组装?现在怎么去组装?从美国进口的四台波音707使用的JT-3D发动机本来只是作为备用,现在装在了2号机上面,首飞没有了问题,但是,目前如果继续装配,我们下一步应该怎么办?继续从美国引进?”问题摆放在眼前的。
运十能飞,就因为用的是波音707的发动机!
在一开始的时候,国内可是考虑着装上国产发动机——涡扇八!
涡扇八,相对来说,到现在都是困难重重,而从英国引进贝斯民用航空发动机之后,上马了仿制工程项目,结果到现在依然也是没有什么进展。整个涡扇六的团队都被刘一九给一窝端了,依然还在611所里面继续设计有着刘主任开金手指提供技术支援的涡扇十!
涡扇十的设计工作刚刚完成不久,目前才生产出两台样品,并且在共和国大西北的试验场里面进行试车实验工作,要完成,没有两三年根本就不可能!
“为什么要从美国进口?让他们一边等待发动机一边继续改进设计工作就行了!”刘一九摇了摇头。
从美国引进发动机,这对于他来说,是最不会考虑的问题。
引进,还不如没有呢!
如同伊朗空军一样,所有的武器装备都是靠着引进,使用的时候,都不敢放开去使用,生怕出现了问题让战机无法再次起飞,到时候连维修的零配件都没有的。
尤其是美国跟中国未来长达一个世纪的竞争,这让刘一九清楚地知道,美国人的订单,有着太大的政治风险了。
美国人的总统四年一换,即使最长,也不过连任两届。
不同的政府,有着不同的理念,现在里根那孙子为了搞垮苏联,根本就不会去考虑太多,他们在拼命地拉拢中国,扶持中国,希望中国快速崛起让跟苏联的竞争加码,这一切都不是过给了中国众多目光短浅的官员们一些希望。
所有的合作谈判进展并不大,等到这孙子达成了目的,跟中国之间的合作,然后,就会出现问题了。
曾经,和平典范工程中,最为著名的歼八2航电以及雷达火控系统的技术合作就是最为典型的。中国人给钱了,最后,美国人就搞了两架样机出来,雷达也没有给中国。在中国国内资金压力很大的时候提出,他们愿意继续合作,只不过中国人还得加钱……
加钱之后是否能够完成合作,没有谁知道。
所以,最终中国方面没有继续增加格鲁门提出的增加两到三亿美元,损失了超过六亿美元(前面出现了错误,55套雷达跟火控系统总价值亿美元,而不是5500万)。
其实,从1989年美国单方面终止和平典范的时候,就注定了这个结果。
那一年,苏联已经完全不可救药了!(未完待续。)
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