人对于C919飞机重视程度绝对超出了你的想象，哪怕只有1%的风险他们也绝对不会冒险的！”
“我也同意小黑的说法。”
又一名高层站了起来。
“我虽然没有接触C919的团队，但是根据我对凤凰集团长期的了解，他们对于推出的商品和服务把关非常严格。”
“若是没有实现商用条件他们是绝不会轻易的发布的，他们既然都和C919合作了，显然解决了所有问题。”
“而且大家还要考虑到另一个问题……”
“他们推出的三个功能中，‘全球定位’和‘云端黑匣子’可以提高我们飞机的安全绿，但无疑‘高速WIFI’是现代航班特别需要的功能，对航空公司来讲绝对是最佳提高上座率的方式。”
“我们谁能拒绝在飞机上还能上网办公？”
见会议室里众人频频点头，这名高管接着说道：
“最重要的是，现在C919使用了凤凰集团的几个功能，C919目前来看对我们的威胁不大，但是万一波音也采购了呢？”
“如果波音率先使用在他们的747国际航班上，那毫无疑问对于我们来讲将是巨大的威胁。”
“我们必然会受到全球无数航空公司带来的压力，所以我倒是认为完全可以接触了解一下，看看具体性能和情况怎么样！”
这名高管说的有理有据，在高层里也有一定的威望。
一通话说完后，众人纷纷表示认同，连之前抱有迟疑态度的尼格也不由地耸耸肩，算是接受了这一提案。
三言两语间这件事就算确定下来，随即副总裁皮尔斯便准备亲自和凤凰集团对接此事。
……
同样的，在空客公司内部进行讨论的时候，波音也得到了这条消息。
不过和空客朝气蓬勃，随时关注竞争对手的情况不同，波音内部就显得有些混乱。
波音的业务其实比较多，一部分是飞机制造业务，另一部分是火箭发射任务和宇宙飞船制造任务。
当波音飞机业务因为MAX737停飞，大量航空公司取消订单后，波音高层的重心转移到了NASA“重返月球”的SLS火箭生产订单上来。
可是屋漏偏逢连夜雨，原本指望SLS火箭回口血，没想到SLS火箭也是出现状况一再推迟发射。
原本的飞机业务被空客抢夺了70%订单不说，这下连火箭业务也出现问题，整个波音上下都是焦头烂额。
所以。
当消息传到波音高层的时候，波音甚至都没有为此特意开会，只是在会议结尾的时候提到了这件事。
“我们飞机部门的情况……‘奥特钢铁公司’和‘川奇重工’等几家供应商都提出希望我们能将去年的货款结清。”
“其中‘奥特钢铁’已经警告我们，如果这个月月底前不结算费用的话，下个月就会对我们停止
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